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DWG导图，自界说工况等相关问题

宣布时间：2021-10-03

61、模子的备份在那里找到？

答：这个自动备份文件在工程目录下的Backup文件夹内，程序会凭证设置自动的备份到此文件夹。内里有各个时间段的备份，可以单独的拷贝出来，修改成原文件名，替换掉原yjk文件就可以了。备份设置如下：

62、怎样转成低版本？

答：如下图所示，高版本导出YDB文件，新建一个空工程，再导入即可。

63、导入Dwg为什么轴网导不进去？

答：这个是由于在转换页面内里的设置参数自动勾选上了整理无构件的网格的选项。

64、导入Dwg为什么有部分梁、墙导不进去？

答：默认的墙厚和梁宽尺寸列表不全，需要把特殊的厚度自界说输入。如下图所示：

65、若是设计师不想插入衬图，想直接导CAD图转换模子怎么操作？

答：可以用下面工具栏内里的按钮，直接转CAD平面图到模子。

66、自界说工况中的荷载分项系数详细对应的是规范哪一条划定？

答：详细寄义如下如所示：

67、怎样输入夹层梁的荷载？

答：视图切换至三维并旋转至合适角度后，使用梁墙荷载安排即可。

并且，请注重团结右下角的工具栏提供的文字朝向屏幕按钮，可将文字朝向屏幕利便审查。

68、怎样复制局部荷载至其他楼层？

答：选中需要复制的荷载后，执行层间复制下令即可。

以复制第1标准层某根梁恒荷载为例：选中梁上线荷载，荷载变为红色，在菜单栏或者右侧下令树选择层间复制，勾选响应的荷载类型及要复制的目的层号即可完成局部荷载的层间复制。

69、人防荷载安排有何要求？

答：人防荷载一定要安排在地下室规模内，不然进入后处置惩罚时软件会弹出忠言信息。如下图所示

70、消防车荷载主次梁折减系数程序怎样确定？

答：对消防车荷载的折减系数，程序按以下原则确定主次梁折减系数：软件自动识别主梁、次梁，这里的主、次梁识别，并不是指框架梁与非框架梁，而是凭证单、双向板来举行识别的（规范中提到也是单向板楼盖、双向板楼盖），程序对长边/短边≤3的板识别为双向板，其周边梁同时受力，这些梁都识别为次梁，按次梁的折减系数折减；程序对长边/短边>3的板识别为单向板，其长边最先受力，识别为次梁，按次梁的折减系数折减，其短边识别为安排了次梁的主梁（也就是规范中“单向板楼盖的主梁”），按主梁的折减系数折减；需注重的是，若梁两侧，一侧为双向板，一侧为单向板，软件按较倒运的即较大的折减系数执行。

以上图为例：用户模子中都是双向板，以是软件显示0.8 的折减系数，与设置的次梁0.8系数一致。将模子中右下角楼板改为单向板，可以看到单向板长边梁显示0.8，与设置的次梁0.8系数一致，短边梁显示0.65，与设置的主梁0.65系数一致，都是准确，对这两侧系数差别的梁，软件按系数取大处置惩罚。

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61、模子的备份在那里找到？

62、怎样转成低版本？

63、导入Dwg为什么轴网导不进去？

64、导入Dwg为什么有部分梁、墙导不进去？

65、若是设计师不想插入衬图，想直接导CAD图转换模子怎么操作？

66、自界说工况中的荷载分项系数详细对应的是规范哪一条划定？

67、怎样输入夹层梁的荷载？

68、怎样复制局部荷载至其他楼层？

69、人防荷载安排有何要求？

70、消防车荷载主次梁折减系数程序怎样确定？